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기아를 대표하는 전기차 EV6가 3년 만에 더욱 진화한 모습으로 돌아왔다.
기아는 13일 서울 압구정동 기아360에서 더 뉴 EV6 미디어데이를 열고 해당 모델을 최초로 공개했다.
EV6는 2021년 8월 출시된 기아 최초 전용 전기차로 당시 E-GMP 기반의 플랫폼과 탁월한 전동화 기술력이 맞물려 글로벌 누적 21만대 이상 판매고를 올렸다. 특히 2022년 한국 브랜드 최초로 ‘유럽 올해의 차’를 수상했고 2023년 ‘북미 올해의 차’에도 이름을 올렸다.
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정원정 기아 국내사업본부장(부사장)은 “더 뉴 EV6는 풀모델 체인지 수준의 디자인 변경으로 스포티한 디자인을 한층 강화했으며 소비자의 핵심 니즈인 AER(주행가능거리) 증대 등을 통해 더욱 진보된 EV 라이프 경험을 제공할 예정”이라며 “이제 더 뉴 EV6는 독보적인 스타일과 파워풀한 주행 성능을 기반으로, 전기차를 상징하는 일렉트릭 비히클(Electric Vehicle)을 넘어 가장 역동적인 이름에 걸맞은 에너제틱 비히클(Energetic Vehicle)로 새롭게 정의하고자 한다”고 말했다.
이날 공개된 더 뉴 EV6는 상품성 개선 모델이지만 신차급의 변화를 선보였다. 전면부 디자인 변경 및 84㎾h의 4세대 배터리를 적용해 494㎞의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다. 뿐만 아니라 인포테인먼트 사양을 탑재했고 주차 보조 2 기능 및 스티어링 휠에 정전식 센서를 통한 그립 감지 기능 등 고객의 선호 사양을 대거 적용했다.
상품성 강화에도 판매 가격을 동결해 대중화를 이끈다는 전략이다. 판매 가격은 ▲라이트 5540만원 ▲에어 5824만원 ▲어스 6252만원 ▲GT-라인 6315만원(이상 전기차 세제혜택 적용 전)이다.
최근 전기차 시장은 다소 주춤한 상태다. 하지만 기아는 오히려 기회의 발판으로 삼고 전기차 대중화에 앞장서겠다는 공격적인 전략을 세웠다. 정 부사장은 “기아에게 2024년은 EV 대중화로의 전환을 이끌 반전의 해”라며 “올해 더 뉴 EV6에 이어 소형 SUV 전용전기차인 EV3를 통해 EV 리딩 브랜드로서의 위치를 더욱 공고히 하겠다. 내년에도 EV4와 EV5 등 전용 전기차를 지속 출시하고, 고객의 니즈에 부합해 EV를 선택하는데 망설임이 없도록 노력하겠다”고 밝혔다.
글, 사진= 김재원 기자 jkim@segye.com
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